最近、神社のお話が少なめで、ダムやマンホールや食べ物の話
ばかりですが暫しのおつきあいを。ブログの中でもいちばん
マニアックな話で一部の人たちしか喜ばないネタですな。
つまんなくてゴメンなさいね。(´･ω･` )

…でもこのダムは観光放流もやっているダムなので、
是非みんなにも行ってみて欲しいところなんだ。


2017.5.24 探訪　
神奈川県にある宮ヶ瀬ダムに向かって出発ー♪
まずは最初の写真は早朝、富士由比バイパスから見えた富士山。
（製紙工場の多い富士市あたりからの景色です）
遠くからも近くからも富士山はいつも見慣れた景色ですけれど、
美人はいつ見ても美人だから、見ていて飽きないですよね。

えーちなみにですが、神社や日本神話好きな私としては、
富士山に『木花咲耶姫』の姿を投影させて見ています。
（この感覚、わかってくれる人がいたら嬉しい）



『宮ヶ瀬ダム』に到着しました。
ダム湖の名前は『宮ヶ瀬湖』と言います。そのままですねｗ
https://www.miyagase.or.jp/spot/index.html



ダム堤体頂上を遠くから撮影。
広いですよー。



水とエネルギー館。
ダムカードはココで貰えます。
施設内は展示品が色々あって面白かった。
http://www.ktr.mlit.go.jp/sagami/sagami00123.html





ダム堤体（川側）を撮影。
ここから見える乗り物は『宮ヶ瀬ダムインクライン』。



宮ヶ瀬ダムインクラインとは…ダムの維持管理の為、
堤体外部を点検する施設として工事中に活躍したダンプトラック
搭載型インクラインの一部を活用し、設置された昇降設備。
現在はダムの上下を結ぶケーブルカーとして使われています。
料金：大人往復300円（片道200円）／子供は半額。



形式：つるべ型キャビン昇降式　
駆動方式：電動機駆動ワイヤロープ巻掛式　
積載荷重：3,000kg （定員46人）×2基　
定格速度：60m/min　
速度制御方式：インバータ制御方式　
運転方式：運転操作盤による押釦運転方式　
完成年月：平成10年11月　
傾斜角度：30～35度　
昇降行程：216m　
高低差：121m　



堤体頂上より向こう側、中津川の方向を撮影。
その後カメラをこちらに向けてみました。
下に見える白い橋は『新石小屋橋』。
橋の向こう側には小さな『石小屋ダム』もあります。





★その２に続くよ♪
→ http://ajiteiseruna.blog.fc2.com/blog-entry-1910.html


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